随着国产新能源技术的兴起，高端的中大型SUV领域也能看到它们的身影，造车新势力理想汽车也在这个领域创出了一片天地，传统的燃油车企自然也不会放弃这款肥肉，纷纷投入了新能源领域中，今年五月份奇瑞旗下的高端品牌星途也上市了一款新能源车型，今天我们就来聊聊这款车，它是今天的主角星途星纪元ET。
目前，2024款星纪元ET一共有九款在售车型，售价区间为18.98-31.98万。星纪元ET是星途旗下的首款新能源车型，提供了增程式和纯电两个版本，并采用了大五座的空间设计，满足了消费者的多种选择需求，下面我们来详细聊聊它的表现如何。
ETF市场投资者数量持续增长。近年来，指数化投资理念愈发受到投资者认可，ETF产品凭借透明、低费率、交易便捷等优势，成为居民资产配置的重要工具，普惠金融属性进一步发挥。截至2024年6月末，沪市ETF持有人共658万户（未穿透联接基金），较2020年底增长61%，其中沪市ETF市场机构投资者持仓达1.3万亿元、占比超70%，持仓比例较2023年末增长7个百分点、持仓规模增长31.8%。
与此同时，该基金最新成交量为1.53亿份，最新成交额达7686.79万元，当日主力资金净流出成交额占比达7.92%。
外观方面，星纪元ET外观充分展现出新能源汽车的独特魅力，前脸延续了经典的包覆式设计风格，两侧扩散器设计有助于降低行驶过程中的空气风阻，车头的贯穿式灯带呈现出柔和的弧度，灯光的扩散性能表现卓越，两侧矩阵式大灯内部集合了956颗LED灯珠，能够根据夜晚行驶环境智能切换远近光，照明效果相当出色。
来到侧面，车身展现出宽敞大气的姿态，车窗周边环绕着黑色的镀铬装饰条，门把手上采用了当下流行的隐藏式设计，这些都是当下新能源汽车的主流元素，车身腰线从前大灯延伸至后尾灯，有效地拉长了视觉效果，下方采用了19英寸铝合金轮毂，轮圈采用旋风刀片设计，整体美观大方。
车尾部分，车尾设计同样引人注目，车顶末端加入了大尺寸的扰流板，采用了贯穿式尾灯，灯带宽度较广，进一步扩展了车尾的视觉感受，内部集成了多根LED灯带，点亮后辨识度极高。下方加入了黑色的后包围，包围起到了点缀效果，使得尾部看起来更加大气。
星纪元ET的车身尺寸为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，定位于中大型SUV。车内空间表现出色，大五座的布局后排空间相当宽敞，后排座椅支持电动调节，使用比较灵活，全车座椅使用皮质材料包裹，进一步提升乘坐舒适性。
来到车内，内饰使用了极简的风格设计，车内主要以棕色为主，中控台处使用了大量皮质材料包裹，摸起来手感比较细腻，细节处加入了镀铬饰条装饰。中间搭载了15.4英寸的中控大屏，内置了骁龙8155芯片，全部功能都集中在了这款大屏幕上，方向盘使用了椭圆的设计，并搭配真皮包裹，握起来手感相当出色。
配置方面，配备了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、哨兵模式、悬架软硬高低调节、360度全景影像、全速自适应巡航、EXEED NEP辅助驾驶系统、 车道保持辅助系统、自动泊车入位等。
动力方面，星纪元ET提供了增程式和纯电版本，其中增程式版本搭载了1.5T发动机，发动机马力为156匹，电动机马力为265匹，纯电版本续航为625km，电动机马力为313匹，匹配电动车单速变速箱。悬架为前双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架，后置后驱布局。
不足的是，天幕没有遮阳帘，可能会在阳光强烈时影响驾驶体验。车内没有实体按键，缺少了操作便捷性。
总的来说，星纪元ET作为旗下的高端车型排名前三炒股配资，从价格上看来是十分厚道的，特别是在很多中大型SUV都在争夺20万级市场的情况下，它已经以中大型SUV身份落入了这个价格区间，从各方面来看都是一款值得选择的车型。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。
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