近日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，中国比亚迪2024年的全球销量预计将达到425万辆，历史上首次超越现代汽车。
比亚迪首席科学家廉玉波近日表示，预计2024年全球年销量将达到425万辆。
截至11月，比亚迪累计销量达到374万辆，超过去年全年销量。比亚迪10月和11月连续两个月月销量超过50万辆，预计2024年最后一个月12月也将达到类似水平。
如果12月销量如预期突破50万辆，比亚迪全球年销量将突破424万辆。
这一数字远远领先于现代汽车的全球销量。截至11月，现代汽车销量为3809424辆，同比下降1.7%。现代汽车11月销量约为35.5万辆，即使12月销量超过40万辆，年销量也约为421万辆，很可能落后比亚迪3万辆以上。
11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流出773.27万元，占总成交额0.81%，游资资金净流入4674.26万元，占总成交额4.87%，散户资金净流出3900.99万元，占总成交额4.06%。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东方证券叶书怀研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达92.87%，其预测2024年度归属净利润为盈利859.41亿，根据现价换算的预测PE为23.53。
廉玉波表示，“比亚迪已经打破了外国汽车品牌对汽车市场的垄断，目前全球销售的电动汽车中有五分之一是比亚迪产品。”
他说：“中国在用于纯电动汽车和插电式混合动力汽车（PHEV）的电池、电动机和电子控制技术方面已经处于世界领先地位。该领域一半以上的企业是中国企业。
他表示，“但中国整个产业链应对风险的能力还有待提高，半导体芯片、工业软件、核心零部件等还有改进空间。重要的是中国要实现自主可控的状态”。
与此同时，花旗集团分析师在最近与比亚迪管理层会面后表示，比亚迪的目标是在2025年交付多达600万辆汽车。
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